WAYMO, odjel Alphabeta za autonomnu vožnju, japanski operater taksi aplikacije GO i taksi kompanija Nihon Kotsu planiraju 2027. godine pokrenuti prvu potpuno autonomnu komercijalnu taksi uslugu u Japanu, objavile su kompanije danas.

Postupno širenje flote

Usluga bi u početku trebala biti dostupna s manjim brojem vozila, a potom bi se flota trebala proširiti na oko 100 automobila u ključnim tokijskim četvrtima, pod uvjetom dobivanja regulatornih odobrenja te uspješne provjere Waymove tehnologije i poslovnog modela.

Nakon dobivanja potrebnih dozvola i završetka provjera, taksiji će prometovati bez vozača, a korisnici će ih moći naručivati putem aplikacija GO i Waymo, navodi se u zajedničkom priopćenju kompanija.

"Odgovorno širenje poslovanja"

"Od prvog dana će usluga bez vozača biti dostupna javnosti", rekla je dopredsjednica uprave Waymoa Tekedra Mawakana na konferenciji za novinare u Tokiju.

"Odgovorno ćemo s vremenom povećavati flotu i postupno širiti poslovanje, sve dok svatko u Tokiju ne bude mogao preuzeti aplikaciju i koristiti naše vozilo", dodala je.

Ulazak na japansko tržište

Najava je najnoviji korak u Waymovom ulasku na japansko tržište. Kompanija je 2025. godine počela prikupljati podatke na ulicama Tokija koristeći vozila Jaguar I-PACE s ljudskim vozačima. Bio je to prvi Waymov izlazak na javne prometnice izvan Sjedinjenih Američkih Država.

Kompanije očekuju da bi autonomna taksi usluga mogla pomoći u ublažavanju manjka vozača u Japanu, koji se suočava i sa širim problemom pada broja stanovnika.

Konkurencija na tržištu robotaksija

Japanski proizvođač automobila Nissan zasebno surađuje s britanskim startupom Wayve i američkom kompanijom Uber na razvoju robotaksija.