BRITANSKI ekscentrici koji se slijepo drže svoje filozofije u kojoj nema mjesta modernim tehnologijama najavili su pohod na sam vrh automobilskog svijeta. Ovaj put je meta napada Bugatti Veyron - superautomobil za kojeg se pretpostavljalo da nikada neće dobiti ozbiljnu konkurenciju.

U svijetu gdje se cijeni samo ono najbolje o Bristolu se nikada nije razmišljalo. Britanski ekscentrici s pretpotopnom tehnologijom i cijenama iz budućnosti ne boje se nikoga i u dobrom engleskom duhu prgavo najavljuju svoj novi model.

Za razliku od ostalih modela Fighter se ističe modernom tehnologijom i opsežnom primjenom kućnih znanja. Imajte na umu da je tvrtka BristoCars potekla iz tvrtke koja je proizvodila vojne zrakoplove.

Kako god, Fighter je prvi put predstavljen 2000. godine i odmah ponuđen tržištu po bezobraznoj cijeni od preko 250.000 GBP. Koje su prave mogućnosti Bristolovog lovca gotovo nitko ne zna.

Bristolovi poklonici redovito nisu previše otvoreni, baš kao niti sama tvrtka koja gotovo pa nikada i nikome nije ustupila automobil na testiranje. Izuzetak je jedan britanski magazin koji je nedavno imao priliku isprobati "običnu" verziju pogonjenu Viperovim V10 motorom. Rezultat je na kraju ispao vrlo pozitivan. Automobil se pokazao kao vrlo učinkovito sredstvo za upoznavanje zakona fizike.

No pravo iznenađenje uslijedilo je nedavno kada su u Bristolu najavili T izvedbu Fightera ojačanu turbinskim prednabijanjem. Twin turbo je donio drastično povećanje 8-litarske V10 strojčine. U javnost je procurila informacija da se radi o 1.027 KS i 1.404 Nm.

U Bristolu tvrde da je automobil sposoban postići 434 km/h, ali i da će maksimalna brzina biti limitirana na 362 km/h. Dovoljno je reći da tu brzinu Fighter postiže pri 4.500 o/min. Ubrzanje do 96 km/h traje 3,5 sekundi, a automobil je opremljen šest-stupanjskim ručnim mjenjačem.

Cijena još uvijek nije poznato, ali se može očekivati da je na razini Bugattijevog konkurenta. Ako po ničime, Bristol i Bugatti su slični barem po iznosu koji je potrebno za njih izdvojiti.

M.N.