NAKON mjeseci, pa i godina iščekivanja, pala je posljednja benzinska utvrda - Subaru predstavlja svoj prvi dizelski motor.

Da ne bi sve zvučalo toliko "crno" reći ćemo kako se radi o prvom u svijetu, turbodizelskom motoru boxer koncepcije. Kompakte dimenzije su samo jedna od prednosti ovog motora čiji su tehnički podaci zasada Subaru-ova najveća tajna.

Manji motor znači optimalno pozicioniranje motora u vozilo, a time i niže težište. Sve to dovodi do boljih dinamičkih karakteristika, prije svega bolje upravljivosti kao posljedice minimiziranja zanošenja vozila pri naglim promjenama smjera.

Nadalje, kako je osnovna karakteristika boxer motora sučeljeni položaj cilindara, to za posljedicu ima minimalne vibracije, što osovinu za balansiranje ovdje čini nepotrebnom.

Pretpostavlja se da će novi četiri-cilindarski dizaleš razvijati oko 165 KS, te da će imati izuzetno povoljnu radnu karakteristiku.