index.hr index.hr

Ford Mondeo hibrid 2015

autoclick.hr
16:00, 07. prosinca 2014.
Novi Mondeo troši na kapaljku, a koristi dva elektromotora

Novi Mondeo pokreće 2.0 benzinac uz pomoć elektromotora, koji zajedno razvijaju ukupno 190 konjskih snaga. Mondeo koristi dva elektromotora. Jedan se koristi kao pogonski, a drugi radi kao generator za regenerativno punjenje baterija. 

U Fordu tvrde da je trajnost baterija 10 godina ili 240.000 kilometara.

 Prema tvrdnjama, hibridni Mondeo u prosjeku će trošiti 4,3 l/100 km, uz emisiju štetnih plinova od 99 g/km. U praksi je navedena brojka ostvariva jedino kod djelomičnih opterećenja. Autonomija samo na struju iznosi 32 kilometra.

Baterije je potrebno redovito puniti

Hibridi poput Mondea sastoje se od motora s unutarnjim izgaranjem, elektromotora, generatora, baterije te prijenosnog mehanizma. Elektromotori mogu biti spojeni s glavnim motorom i smješteni poprečno ili uzdužno iznad prednje osovine ili pak mogu biti smješteni u kotačima automobila (koliko kotača­toliko elektromotora) čime se ostvaruje pogon na sve kotače.

Za svoj rad elektromotor se napaja iz posebnih nikal metal hidrid (NI­MH) ili litij ionskih baterija (Li­Ion) smještenih u stražnjem dijelu automobila. Pri tome je potrebno imati i DC/AC pretvarač koji istosmjernu struju u baterijama pretvara u izmjeničnu za rad elektromotora. 
Radni napon elektromotora u pravilu iznosi od 450 do 650 V.

Nadalje, da bi baterije imale stalan kapacitet potrebno ih je redovito puniti, uz pomoć generatora ili gradske mreže. Ovisno o konkretnom hibridu, elektromotor može raditi kao generator ili može biti ugrađen odvojeni generator koji puni baterije kada je uključen motor s unutarnjim izgaranjem.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara