JEDAN po jedan, proizvođači automobila odustaju od ambicioznih ciljeva elektrifikacije koje su najavili prije nekoliko godina.

Audi je još jedna tvrtka koja je sada priznala da bi se prodaja automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem mogla nastaviti i nakon prethodno planiranog datuma prekida proizvodnje. Godine 2021. Audi je najavio prijelaz na električna vozila do 2033., ali sada razmišlja o zadržavanju vozila s motorima na unutarnje izgaranje duže od toga, piše Auto Klub.

U razgovoru za Top Gear, glavni izvršni direktor Audija Gernot Döllner naglasio je da njemačka luksuzna marka mora ostati "fleksibilna". Izjavio je to u kontekstu moguće odluke Europske unije da odgodi svoj cilj zabrane prodaje novih automobila na fosilna goriva do 2035. godine. Međutim, šef Audija dodao je da su električna vozila jedini način da se "ide na duge staze".

"Zakonodavstvo sada kaže da automobil mora biti lokalno bez emisija, a čak ni e-goriva ne pomažu jer to nije bez emisija. Ako mi kao čovječanstvo vjerujemo da nam je potrebna promjena s CO2, pogledajte i klimu, moramo to promijeniti. A jedini način za promjene su električna baterijska vozila. U pariškom sporazumu stoji da trebamo postići CO2 neutralnost do 2050. godine", naglasio je Döllner.

U međuvremenu, Audi povećava svoj fokus na ponudu plug-in hibrida. Svi budući automobili s pogonima na fosilna goriva uključivat će i plug-in hibridne verzije. Döllner je priznao da će ovi djelomično elektrificirani pogonski sklopovi ostati u ponudi dulje nego što je planirano, jer prijelaz na čista električna vozila ne napreduje tako brzo kao što se prvotno očekivalo.